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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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Componenti del motore del motore della pompa idraulica 1201-J8-1201N1 dell'automobile elettrica che raffreddano liquido

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Chongqing China

Marca: CNWAGNER

Certificazione: CE ROHS

Numero di modello: 1201-J8-1201N1

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 50 pezzi/unità

Prezzo: Email to get

Imballaggi particolari: imballaggio neutrale

Tempi di consegna: 3-25days

Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 1000pcs al giorno

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Specificità
Punto culminante:

Pompa idraulica dell'automobile elettrica

,

Pompa idraulica 1201-J8-1201N1 dell'automobile

,

Componenti del motore del motore 1201-J8-1201N1

Tipo:
Pompa idraulica
OE NO.:
1201-J8-1201N1
Caratteristica:
Eletric
Campione:
offerta
Circostanza:
nuovo
Garanzia:
12 mesi
Qualità:
Qualità di OE
Applicazione:
Componenti del motore
Tipo:
Pompa idraulica
OE NO.:
1201-J8-1201N1
Caratteristica:
Eletric
Campione:
offerta
Circostanza:
nuovo
Garanzia:
12 mesi
Qualità:
Qualità di OE
Applicazione:
Componenti del motore
Descrizione
Componenti del motore del motore della pompa idraulica 1201-J8-1201N1 dell'automobile elettrica che raffreddano liquido

Componenti del motore del motore che raffreddano la pompa idraulica liquida 1201-J8-1201N1 dell'automobile

Nome di prodotti Pompa idraulica
OE NO. 1201-J8-1201N1
Caratteristica Eletric
Campione Offerta
Circostanza Nuovo
Garanzia 12 mesi
Qualità Qualità di OE
Applicazione Componenti del motore

  • Le pompe idrauliche centrifughe sono ampiamente usate in motori di automobile. La sua struttura di base è composta di intelaiatura della pompa idraulica, piatto o puleggia di collegamento, sopportare dell'asse della pompa idraulica e del cuscinetto o dell'asse, ventola della pompa idraulica e dispositivo del dispositivo di tenuta idraulica ed altre parti. Il motore guida il cuscinetto e la ventola della pompa idraulica per girare tramite la puleggia. Il liquido di raffreddamento nella pompa idraulica è guidato dalla ventola per girare insieme ed è gettato al bordo dell'alloggio della pompa idraulica nell'ambito dell'azione di forza centrifuga. Allo stesso tempo, certa pressione è generata e poi scorre fuori dallo sbocco o dalla tubatura dell'acqua dell'acqua. La pressione al centro della ventola è riduttore dovuto il liquido di raffreddamento che è gettato fuori. Il liquido di raffreddamento nel serbatoio di acqua è succhiato nella ventola tramite la tubatura dell'acqua nell'ambito dell'azione della differenza di pressione fra l'entrata della pompa idraulica ed il centro della ventola per realizzare la circolazione ricambiante del liquido di raffreddamento.
  • I cuscinetti che sostengono l'asse della pompa idraulica sono lubrificati con grasso. Di conseguenza, è necessario da impedire il liquido refrigerante la colatura nel grasso per indurre il grasso per emulsionare ed allo stesso tempo per impedire la perdita del liquido refrigerante. Le misure di sigillatura della pompa idraulica per impedire perdita per includere i dispositivi di tenuta idraulica e le guarnizioni. L'anello con sigillo dinamico del dispositivo di tenuta idraulica e l'asse sono installati fra la ventola ed il cuscinetto con una misura di interferenza ed il sedile della guarnizione statica del dispositivo di tenuta idraulica è intestato strettamente sulla carcassa della pompa idraulica, in modo da raggiungere lo scopo di sigillatura del liquido refrigerante.
  • L'alloggio della pompa idraulica è collegato al motore tramite una guarnizione e sostiene le parti mobili quali i cuscinetti. C'è inoltre un foro di scolo sull'alloggio della pompa idraulica, che è posizionato fra il dispositivo di tenuta idraulica ed il cuscinetto. Una volta che le perdite del liquido refrigerante tramite il dispositivo di tenuta idraulica, possono essere scaricate dal foro di scolo, che ha impedito il liquido refrigerante entrare nella cavità sopportante e distruggere sopportando la lubrificazione e la corrosione della componente. Se il liquido refrigerante ancora cola dopo che il motore è bloccato, indica che il dispositivo di tenuta idraulica è stato danneggiato.
  • L'azionamento della pompa idraulica è determinato generalmente dall'albero a gomito del motore tramite la V-cinghia. La cinghia di trasmissione è avvolta fra la puleggia dell'albero a gomito e la puleggia della pompa idraulica. L'asse della pompa idraulica gira non appena l'albero a gomito gira e gli azionamenti di asse della pompa idraulica la ventola per girare, quindi realizzando la conversione di energia meccanica nell'energia idraulica.
  • La ventola è il centro della pompa. Il movimento della ventola stesso è molto semplice, appena girando con l'asse. Tuttavia, dovuto l'azione delle lame, il movimento del liquido nella ventola è molto complicato; da un lato, fa il moto implicato con la rotazione della ventola e d'altra parte, è gettato continuamente dalla ventola girante nell'ambito dell'azionamento della lama, cioè, si muove riguardante la ventola. Di conseguenza, il diametro esterno della ventola, l'altezza e l'angolo delle lame della ventola e la lacuna con la pompa idraulica che riveste direttamente per colpire la prestazione della pompa idraulica

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Componenti del motore del motore della pompa idraulica 1201-J8-1201N1 dell'automobile elettrica che raffreddano liquido 0

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