Scaffale idraulico di alluminio Toyota 44200-0K020 della direzione dell'automobile

Tipo scaffale 44200-0K020 della cremagliera della direzione di potenza idraulica per Toyota

Dettaglio dei prodotti

Errori comuni e metodi d'analisi guasti di sterzo

1. Il volante è più pesante e l'altro lato è leggermente difettoso
Guasto idraulico dello sterzo
Generalmente, è la ragione interna della macchina di guida (interruzione di corrente)
In pratica, il guasto di giro velocemente in una direzione e di giro pesante nell'altra direzione accade spesso. Ciò è generalmente dovuto la perdita della guarnizione che sigilla la camera ad alta pressione da un lato.
Per esempio, l'anello con sigillo di guida della barretta del disco, l'anello con sigillo del passaggio dell'olio sulla circonferenza del pistone, ecc., c'è un'altra situazione a cui dovrebbe essere pagato l'attenzione, cioè, la direzione è pesante e la valvola di limite da un lato non è strettamente chiusa può essere impropriamente regolato, di modo che la valvola di limite è principalmente nella posizione normalmente aperta, o la valvola e la sede valvola non sono strettamente chiuse, più spesso è causata tramite il guasto delle due guarnizioni «della O» sulla valvola di limite
A volte accade che quando restituisce una determinata direzione, è molto leggero dall'inizio alla fine e quando restituendo un'altra direzione, comincia essere molto leggero. Ogni volta che colpite una determinata posizione, la direzione diventa improvvisamente pesante. In linea generale, questo genere di guasto è dovuto adeguamento improprio della valvola di limite in questa direzione. Quando la ruota non ha raggiunto la posizione di limite, la valvola di limite si aprirà per scaricare. Dopo quel, la direzione sarà immediatamente pesante. Nel caso di questo guasto, continuare appena come descritto nella sezione precedente. Riadatti appena la valvola di limite
2. Guasto elettronico dell'ingranaggio del servosterzo
Generalità: a. guasto del sensore di angolo di direzione. b. guasto dello scaffale o del telaio di sterzo
3. Guida veloce e errori pesanti: generalmente la causa della pompa di innesco. Se girate lentamente la direzione quando gira, la direzione è ancora leggera. Se girate rapidamente la direzione durante il giro tagliente, la direzione sarà immediatamente pesante. Ciò significa che l'efficace peso della pompa di innesco non è abbastanza quando girate rapidamente la direzione. All'istituzione, che riflette il guasto della direzione pesante, questo tipo di guasto è pricipalmente nella pompa di innesco. Se le perdite della valvola di controllo della pompa di innesco, il guasto della molla e l'usura severa delle lame della pompa e delle superfici della camera causeranno questo fenomeno.

4. Difficoltà nella restituzione del volante
Lo sterzo di potenza idraulica è generalmente un guasto meccanico.
Generalmente, il volante di un veicolo ha la funzione di ritorno del pilota automatico. Per le automobili idraulicamente assistite, dovuto l'azione della resistenza idraulica, la funzione di ritorno automatica è stata indebolita, ma un determinato grado di capacità di ritorno automatica dovrebbe essere mantenuto. Se la forza inoltre si applica quando ritorna, significa che la funzione di ritorno sta funzionando male. Questo genere di guasto si presenta generalmente nel divisorio meccanico di guida per esempio, il perno e la boccola di re dell'articolazione di guida sono bruciati dovuto mancanza di olio, l'orizzontale di guida ed i giunti diritti del tirante sono mancanza di olio e la ruggine, il volante e lo sterzo sono collegati all'asse di guida ed il giunto universale è mancanza di olio ed il fuoco è differente ed i denti del settore dell'asse ed i pistoni di guida della terra diritta del dente dell'articolazione di guida e troppo stretto, ecc., causeranno questo genere di guasto. Ci sono inoltre ragioni per il guasto del sensore di coppia nel servosterzo elettronico.

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