Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Chongqing China
Marca: CNWAGNER
Certificazione: CE ROHS
Numero di modello: 0580464038
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 50 pezzi/unità
Prezzo: email to confirm
Imballaggi particolari: imballaggio neutrale
Tempi di consegna: 3-25days
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Nome di prodotti: |
Pompa del carburante automobilistica di Eletric della pompa di olio della sostituzione della pompa d |
Numero del pezzo: |
0580464038 |
Campione: |
Offerta |
Qualità: |
Qualità di OE |
Circostanza: |
100% nuovo |
Dimensione: |
Norma normale |
Tipo: |
pompa del carburante |
Garanzia: |
12 mesi |
Nome di prodotti: |
Pompa del carburante automobilistica di Eletric della pompa di olio della sostituzione della pompa d |
Numero del pezzo: |
0580464038 |
Campione: |
Offerta |
Qualità: |
Qualità di OE |
Circostanza: |
100% nuovo |
Dimensione: |
Norma normale |
Tipo: |
pompa del carburante |
Garanzia: |
12 mesi |
Pompa del carburante automobilistica di Eletric della pompa di olio della sostituzione della pompa di olio 0580464038
Dettaglio dei prodotti
Nome di prodotti | Pompa del carburante automobilistica di Eletric della pompa di olio della sostituzione della pompa di olio |
Numero del pezzo | 0580464038 |
Campione | Offerta |
Qualità | Qualità di OE |
Circostanza | 100% nuovo |
Dimensione | Norma normale |
Tipo | pompa del carburante |
Garanzia | 12 mesi |
Posizione della pompa del carburante
La pompa del carburante è posizionata nel serbatoio di combustibile dell'automobile, che è posizionato nel sedile posteriore dell'automobile, o sotto il tronco. La funzione principale della pompa del carburante è di assicurare il combustibile al motore. La pompa del carburante consegna la pompa del carburante ad alta pressione ed ad alta pressione al tubo di distribuzione del combustibile per assicurare il rifornimento di combustibile continuo all'ugello di iniezione di carburante. La pompa del carburante è composta di motore elettrico, di limitatore di pressione e di valvola di ritenuta. Il motore elettrico realmente funziona nel combustibile nell'alloggio della pompa di olio, non si preoccupa, perché c'è niente nell'alloggio che può essere bruciato, il combustibile può lubrificare e raffreddare il motore del combustibile, lo sbocco dell'olio è fornito di valvola di ritenuta ed il limitatore di pressione è situato alla pressione dell'alloggio della pompa di olio. Dal lato, c'è un canale che conduce all'entrata dell'olio.
Accessorio: integrato con l'assemblea, installata verticalmente nella cassetta delle lettere. Caratteristiche: A basso rumore, non facile produrre resistenza all'aria. La conduttura della sicurezza è facile da installare.
Tipo esterno: collegato in serie nell'oleodotto fuori della cassetta delle lettere. È caratterizzata da libertà della grande installazione, dalla sostituzione conveniente e dagli alti requisiti di ermeticità.
Attualmente, la pompa del carburante della maggior parte dei modelli è installata nella cassetta delle lettere dell'automobile ed è guidata dall'elettricità. La pompa del carburante è composta di corpo di pompa, di motore a magnete permanente e di coperture. Quando il motore a magnete permanente è stimolato, il corpo di pompa è determinato per girare ed il combustibile è succhiato dentro dall'entrata di combustibile, attraversa l'interno del combustibile elettrico e poi è estratto dallo sbocco del combustibile per assicurare il combustibile al sistema di alimentazione. Il combustibile attraversa l'interno del combustibile elettrico per raffreddare l'armatura del motore a magnete permanente, anche conosciuta come la pompa del carburante bagnata.
Il metodo di ispezione di prestazione della pompa del carburante pubblica la voce
Alcuni errori duri (quali omissione di lavorare, ecc.) delle pompe del combustibile dell'automobile sono più facili da giudicare, ma alcuni errori molli intermittenti sono difficili da giudicare. In questo senso, il metodo di rilevazione della corrente di funzionamento della pompa del carburante dal multimetro digitale dell'automobile può essere usato per giudicare la sua prestazione ed il metodo specifico è come segue.
(1) ha messo il multimetro digitale dell'automobile nel blocco corrente, preme il tasto funzione (SCELTO) per regolare al blocco a corrente continua (CC) e poi per collegare le due penne del tester in serie alla linea del collegamento della pompa del carburante collaudata.
(2) avvia il motore e premere il tasto dinamico di registrazione (MAX/MIN) del multimetro digitale dell'automobile quando la pompa del carburante sta funzionando e le correnti massime e minime della pompa del carburante possono essere registrate automaticamente quando la pompa del carburante sta funzionando. Paragonando i dati individuati al valore normale, la causa del guasto può essere giudicata.
Manifestazioni della società