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Joe Biden ora è tizio dell'industria automobilistica più importante dell'America

2021-05-26
Joe Biden ora è tizio dell'industria automobilistica più importante dell'America

L'America è giù, ma non è certamente fuori. L'anno scorso gli Stati Uniti hanno prodotto quasi nove milioni d'automobili e veicoli industriali del mondo 78 milione, rendendogli il No.2 globale dietro la Cina, ma davanti ai simili del Giappone, della Germania e della Corea del Sud. Così chi è il più nuovo, capo più improbabile di quella parte americana ancora sana del mondo automobilistico?

Elon Musk spiacente (49) di Tesla, di Mary Barra (59) del GM e di Bill Jr. (64) di Ford, ma di è uno stupido anziano chiamato Joe (78) della Casa Bianca. La avete – questo figlio di un commerciante di automobile, Joe Biden, è non solo il presidente dell'America, lui inoltre ha deciso la settimana scorsa efficacemente di aumentare ed assumere la direzione di come il tizio influente e ricco del paese più importante, (grazie ai cofani colossali del suo governo) dell'industria automobilistica.

L'uomo dice che «ama le automobili» e lo credo. Alcuni giorni fa – parzialmente come sig. President, parzialmente come autista ancora entusiasta – ha mostrato il suo impegno alla causa automobilistica americana moderna essendo la prima persona fuori di Ford per provare uno dei prototipi del EV della ditta, una raccolta del fulmine F-150.

Biden certamente ha voluto a ed ha fatto, consegna un messaggio chiaro all'industria automobilistica generalmente sonnolenta degli Stati Uniti che là deve essere veicoli elettrici più economici, mezzo valutati e costosi con l'ovale blu, il GM ed i distintivi jeep/di Chrysler. Sembra che sia stato sentito, perché il EV d'accensione comincerà a circa $40k (£28k). Inoltre l'imperativo a lui è quel EVs dalle ditte degli Stati Uniti fiero indossa “fatto gli autoadesivi, le placche o le incisioni in America”. Abbastanza giusto, anche.

Indipendentemente da fatto che gradite la politica e la sua accettazione sana di Joe anziano (infatuazione non non sana con) di EVs, dovete ammirarlo che salta la coda per determinare il fulmine prima di chiunque altro mentre ha guaito «questo pollone è rapido.» Senza prezzo. E soltanto in America!

Le sue qualità calme della direzione sono un cambiamento benvenuto. Inoltre il positivo è la scossa che a lungo in ritardo è consegnato appena all'industria automobilistica degli Stati Uniti. Per concludere, sta riconoscendo che a meno che intraprenda le azione drastiche per costruire EVs accessibile per l'America ed il resto del mondo (Europa ha incluso), finirà come giocatore locale triste, servente i clienti domestici soltanto.

Il presidente sta mettendo i soldi del suo paese in cui la sua bocca è grazie al suo piano appena-annunciato di $174billion (£123billion) EV, con più della metà che la somma che costituisce un fondo per i crediti fiscali per i consumatori lui mira a persuadere per scambiare le loro automobili e camion del GHIACCIO per EVs. Ma Biden non è appena circa i progetti in relazione con il veicolo colossali e la spesa d'innaffiatura. Lui ed il suo gruppo sembrano essere in contatto con qualche molto affascinante, ma ancora le cose importanti. Ecco perché lui e l'amministrazione di sicurezza stradale dell'autostrada nazionale recentemente hanno lanciato un certo riassunto, ma l'assistenza di salvataggio potenzialmente e informativa dell'autista ed il contenuto su YouTube ed altrove. Perché dovreste preoccuparti? Poiché potreste volere guardare, ascoltare, imparare e migliorate la vostre tecnologia/conoscenza del prodotto, protezione e sicurezza sulla strada.

Inoltre, dobbiamo chiedere perché il presidente quasi di 80 anni Joe del tipo dell'automobile degli Stati Uniti può trovare il momento, il finanziamento e l'entusiasmo per gli argomenti in relazione con il veicolo come questi, eppure il nostro Primo Ministro – il 50 qualcosa Boris andante in bicicletta – non possa, o non non. Onesto, questo pollone è lento.

--------Da automatico esprima