Doppia pompa idraulica 03C121004J di VW di Turbo per uso dell'automobile

Pompa idraulica elettronica 03C121004J di Doppio Turbo delle componenti del motore automobilistiche per il VW

La pompa idraulica dell'automobile guida il liquido refrigerante per riscaldare il motore, assicurandosi che circoli nel sistema di raffreddamento, di modo che l'acqua circola costantemente tramite il radiatore, portante via il calore ed assicurante che il motore non sia ad alta temperatura. Il principio di lavoro della pompa del motore è: il motore guida il cuscinetto e la ventola della pompa per girare tramite la puleggia ed il liquido di raffreddamento nella pompa è guidato dalla ventola per girare insieme ed è gettato al bordo delle coperture della pompa nell'ambito dell'azione di forza centrifuga. Allo stesso tempo, la pompa produce certa pressione e poi gli uscire dal canale idrico o dalla tubatura dell'acqua, il centro della ventola dovuto il liquido refrigerante è gettata fuori e la pressione è ridotta, il liquido di raffreddamento nel serbatoio di acqua è succhiata nella ventola tramite la tubatura dell'acqua nell'ambito della differenza di pressione fra l'entrata della pompa ed il centro della ventola, per raggiungere la circolazione ricambiante del liquido refrigerante.

Spec. dei prodotti.

Vantaggio di marca

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Il ruolo della pompa idraulica del motore di automobile

1. Il ruolo della pompa idraulica dell'automobile è di pressurizzare il liquido refrigerante per assicurare la sua circolazione nel sistema di raffreddamento. Nei termini del laico, fa circolare continuamente l'acqua attraverso le varie parti del blocco motore dell'arma di dissipazione di calore per portare via il calore per assicurarsi che il motore non sia ad alta temperatura.
2. Nel blocco cilindri del motore di automobile, c'è un canale idrico per circolazione dell'acqua di raffreddamento, che è collegata con il radiatore (conosciuto comunemente come il serbatoio di acqua) disposto nella parte anteriore dell'automobile tramite una tubatura dell'acqua per formare un grande sistema di circolazione dell'acqua. Allo sbocco superiore dell'acqua del motore, c'è una pompa idraulica, che è guidata dalla cinghia del ventilatore, di modo che l'acqua calda nel canale idrico del blocco motore è pompata fuori e l'acqua fredda è pompata dentro.
3. C'è un termostato accanto alla pompa idraulica. Quando l'automobile è avviata appena (automobile fredda), non è accesa in modo che l'acqua di raffreddamento non attraversi il serbatoio di acqua, ma soltanto circola nel motore (conosciuto comunemente come a tiratura limitata), finché la temperatura del motore non raggiunga 80 gradi. Al di cui sopra, è accesa, l'acqua calda nel motore è pompata nel serbatoio di acqua e nel vento freddo quando l'automobile sta muovendo in avanti i colpi tramite il serbatoio di acqua e porta via il calore. Ciò è approssimativamente il modo che funziona.
4. La pompa idraulica dell'automobile è utilizzata per determinare la circolazione del liquido refrigerante. Soltanto il liquido refrigerante può essere distribuito per raffreddare il motore. La funzione della pompa idraulica è di pressurizzare il liquido refrigerante che attraversa il radiatore e di inviarlo nel rivestimento di acqua del cilindro per facilitare il flusso di acqua di raffreddamento.

Uso dei prodotti

• Tutta la pompa idraulica automatica verrà con l'imballaggio della scatola e l'interno sigillato con il sacchetto di plastica dentro. Possiamo dare la carta della garanzia ugualmente se
• il cliente richiede.
• possiamo dare l'aiuto della guida di installazione se bisogno del cliente

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